上看580hp潜力强 S55B30阶段升级

作为BMW 4系列当家性能旗舰的M4,虽然外型上採用双门车型来提升跑格,但是骨子里的动力表现才是关键点,然而相同435虽然也採用3.0升涡轮增压引擎配置,不过M4却是沿用S55B30 3.0升双涡轮增压引擎,最大马力431hp及56.1kgm的最大扭力与M3完全相同,不过由于S55B30引擎所採用的电脑为Bosch MEVD17.2.6,在电脑改装设备升级与电脑加密程序破解上都算是相当困难,而受制于原厂电脑保固的紧箍咒限制,实际改装案例仍相当少,不然以国外改装网站所公布的数据来看,要将引擎压榨出580hp已并非难事。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级特别订製的Klassen iD M10R 20吋锻造圈,除了是全球首度发表的作品,配合上Brembo GT卡钳,这股不怒而兇悍的气势已无需解释。

既然原厂保固会影响车主改装意愿度,那引擎周边强化似乎也是另一项新选择,为此车主特别找上ARMA针对进气系统加以开发,由于打开引擎室就能清楚看到硕大的碳纤维拉桿,为了呼应整体视觉一致性,同时碳纤维材质也可有效隔绝热能传导,因此全新开发的碳纤维集气系统,除了可降低进气温度并且提高进气量,採用左右对称的碳纤维纹路更符合M系列玩家所要求的高标準。实际在DASTEK马力机测试之下,S55B30原厂引擎仅换装ARMA碳纤维集气箱即可将原厂马力由450.7hp提升至470.9hp,而扭力则由64.4kgm增加至65.6kgm。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级透过BMW Performance外观件修饰之下让车头空气力学效能可以获得提升。

配合高性能M4的外观造型,为了追求车身线条更具侵略气势的运动感,车主除了选配BMW Performance外观与内装,搭配上Akrapovic中尾段排气管及碳纤维下扰流让整体外观能一致性,底盘方面,除了受朋友邀约升级KW Clubsport 3 Way避震器作为下赛道使用的秘密武器之外,为了能够拥有与其他轮圈品牌不同的造型,特别委託Klassen iD订製独一无二的M10R 20吋锻造圈,十幅细爪造型配上消光褐色虽然看似低调,但是隐藏其中的Brembo GT前六后四活塞卡钳与380mm盘,除了高反差配色凸显性能之外,所提高的制动力更有助于激烈操驾。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级Akrapovic中尾段排气管除了有助于排气效能的提升,配合碳纤维后下扰流以完备空力外观小升级。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级虽然对于空气动力学及下压力仅能有小幅度的提升,但是小鸭尾翼仍是不可或缺的装饰品。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级BMW M4採用对称配置的进气系统,ARMA为此开发碳纤维集气系统来强化进气效能,并且有效控制进气温度,最大轮上输出提升至470.9hp/65.6kgm。

上看580hp潜力强 S55B30阶段升级 

M4改装明细:

BMW Performance parts 外观&内装

KW Clubsport 3 Way避震器

Brembo GT前六后四&380mm盘

Klassen iD M10R 20吋锻造圈

Akrapovic中尾段排气管+Akrapovic carbon diffuser

ARMA碳纤维集气箱

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