中国凯子多!?MAYBACH62S再选北京车展首发!

中国凯子多!?MAYBACH62S再选北京车展首发! 为抢救不佳的销售表现,MAYBACH决定再推出62S全新车款。 为挽救积弱不振的销售表现,MAYBACH最近的动作可真频繁,除了去年选择中国上海车展首度发表的57S车款之后,MAYBACH再度瞄準中国大潜力的市场,于本月开展的北京车展中,还要再推出62S全新车款!
中国凯子多!?MAYBACH62S再选北京车展首发! 以57S动力系统为基础的62S,在612hp最大马力输出下,可于5.2秒完成0-100km/h的加速。 全新复出的MAYBACH品牌,在母集团DAIMLER CHRYSLER的操作下,至今已有四年的历史,虽然一开始拥有不赖的市场表现,但在ROLLS-ROYCE与BENTLEY两大品牌的夹杀下,MAYBACH开始走向下坡,为挽救此情势,MAYBACH动作不断,除了积极推出新车款以外,更瞄準了具潜力的市场加强火力;从去年57S选择中国上海车展举行全球首发的动作便可清楚察觉,而今年MAYBACH更将重新複製此模式,于即将开展的北京车展中,全新推出了62S全新车型。
身为四年内的第四款新作,MAYBACH 62S仍以62车系为基础,导入〝Special〞概念(也就是62〝S〞的缩写),并以57S动力系统为基础,搭载一具排气量5,980c.c.的V12引擎,可输出612hp最大马力与101.96kgm峰值扭力,并针对宽敞、舒适等焦点再作升级动作,期望能吸引更多顾客上门。
除了动力的不同,62S也针对外型稍作修饰,如车头的水箱护罩与20吋的轮圈等,与57S同样採单色设计的62S,仅限定黑色与银色涂装,不过为多增加顾客选择,62S也提供稀有的珍珠白车色,就如同先前巴黎车展展出的大白鲸57S般;当然后方62S专属徽饰也不会少,而车尾还包含重新修改的下扰流,搭配着双出式梯形尾管,隐约透露着强劲性能的深厚内力。
内装当然更是62S的拿手好戏,以顶级舒适为主要诉求的62S,承袭了62车款的一脉高档,并以精妙的钢琴亮面烤漆搭配运动取向的碳纤维饰板与白杨木木纹饰板,营造出融合运动个性与极致豪华的乘坐飨宴,后方也以独立隔间设计,强调后座买家的私密空间。
在此V12心脏的加持下,62S可于5.2秒内完成0-100km/h的加速表现,极速则被限制在250km/h,如此一辆超过六米的庞然大物,竟可拥有相近于PORSCHE Carrera S自排车款的加速表现,这世界还真是乱了!?
中国凯子多!?MAYBACH62S再选北京车展首发! 如此一辆超过六米的庞然大物,竟可拥有如顶级跑车般的性能表现! 

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